Gancho anilla, Anilla tipo D, Piquete TIR para Cinta de 50mm Soldado - 1.500kg
El Piquete TIR o Anilla tipo D soldado es un componente esencial en la industria del transporte y la confección de lonas. Su diseño de circuito cerrado (soldado) garantiza una resistencia estructural superior, evitando que la anilla se abra bajo tensión, un riesgo común en los modelos no soldados. Fabricado en hierro cincado, este herraje ofrece una solución robusta y duradera para el anclaje de cuerdas, elásticos o ganchos en sistemas de tensado de lonas y sujeción de cargas, manteniendo su integridad mecánica incluso en entornos de uso intensivo.
Indicaciones
Es el estándar de la industria para la fabricación de lonas para camiones, remolques y semirremolques (especialmente en sistemas de cierre tipo TIR). Indicado para talleres de confección de lonas técnicas, empresas de logística y mantenimiento de flotas de transporte que requieren puntos de anclaje fiables y estandarizados para asegurar la mercancía o mantener la lona tensada contra la estructura del vehículo.
Beneficios clave
- Seguridad Soldada: Al ser un anillo cerrado mediante soldadura, se elimina el punto débil que tienen las anillas abiertas, garantizando que el herraje no se deformará ni se abrirá ante tirones bruscos.
- Resistencia a la Intemperie: El acabado en hierro cincado protege al metal contra la oxidación causada por la lluvia, el salitre y la humedad, prolongando la vida útil en exteriores.
- Geometría en "D": La forma en D permite que las fuerzas se distribuyan uniformemente a lo largo de la curva de la anilla, evitando que el punto de contacto con el gancho o la cuerda se desgaste prematuramente.
- Compatibilidad Estándar: Con un ancho interior de 50 mm, está perfectamente dimensionado para alojar las cintas de poliéster estándar del mercado logístico, asegurando una fijación estable y sin holguras.
- Versatilidad de Uso: Funciona tanto como punto de anclaje para ganchos como para el paso de cuerdas de tensado, siendo una pieza multi-propósito en el equipamiento de cualquier remolque.
Especificaciones técnicas
| Característica | Detalle |
| Material | Hierro Cincado |
| Ancho interior | 50 mm |
| Diámetro varilla | Ø 7 mm |
| Largo total | 54 mm |
| Resistencia a la rotura | 1.500 kg |
| Tipo | Anilla D soldada (Piquete TIR) |
Cómo usar el producto
- Instalación Textil: Inserte la cinta de poliéster de 50 mm por la anilla. Realice una costura industrial de refuerzo (zigzag o doble refuerzo) para fijar el piquete a la cinta.
- Posicionamiento: La anilla debe quedar libre para pivotar, permitiendo que el gancho o la cuerda de tensado se alinee con la dirección de la fuerza.
- Tensado: Una vez la lona esté en su posición, enganche el pulpo elástico o el gancho de la lona a través de la anilla.
- Verificación: Inspeccione periódicamente que la soldadura de la anilla no presente fisuras y que el cincado proteja el metal de la corrosión.
Donde usar el producto
Su aplicación principal es en el sector del transporte internacional (normativa TIR), siendo fundamental para el cierre de lonas de camiones y remolques. También es muy utilizado en aplicaciones industriales para el amarre de cargas ligeras y medias, toldos de grandes dimensiones, cerramientos de carpas industriales y equipamiento náutico.
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FAQ
¿Qué significa que sea un "Piquete TIR"?
El término "TIR" (Transport International Routier) se refiere a un convenio aduanero internacional. Los "piquetes" o anillas TIR son aquellos que cumplen con las dimensiones y resistencias necesarias para que las lonas de los camiones puedan ser precintadas y asegurar que la mercancía no ha sido manipulada en aduanas. Este herraje está fabricado bajo estándares que permiten este tipo de aseguramiento.
¿Por qué es mejor una anilla soldada que una abierta?
La anilla soldada es una pieza de circuito cerrado. En una anilla abierta, si la carga lateral es muy alta o si el metal tiene alguna fatiga, los extremos pueden separarse (abrirse), lo que resulta en la pérdida del amarre o la caída del gancho. La soldadura convierte al hierro en un eslabón continuo, haciendo que sea físicamente imposible que la anilla se abra bajo tensión.
¿Puede soportar realmente 1.500 kg de carga?
La carga de rotura de 1.500 kg es la capacidad teórica del componente en laboratorio. Sin embargo, en un sistema de amarre real, la seguridad total depende del conjunto (costura de la cinta + resistencia de la propia cinta + punto de anclaje). Siempre se recomienda aplicar un coeficiente de seguridad y no cargar el piquete al límite de su rotura para garantizar una operación segura y prolongada.
¿Es compatible con cuerdas elásticas de caucho?
Totalmente. El diseño en D es ideal para el paso de cuerdas elásticas (pulpos), ya que la curva de la D no presenta aristas cortantes que puedan dañar la cubierta textil de las cuerdas elásticas, asegurando que tanto la anilla como el elástico duren más tiempo.
¿Es adecuado para ambientes muy húmedos?
El hierro cincado ofrece una excelente protección anticorrosiva para uso general en transporte. Si su vehículo circula constantemente por zonas de alta salinidad (cerca del mar) o ambientes industriales altamente corrosivos, asegúrese de limpiar las anillas con agua dulce tras el lavado del vehículo para eliminar restos de sales, prolongando así la vida útil del cincado.